Las 10 opciones más baratas para comprar HOY un auto 0 km en la Argentina

Para comprar un 0 km en la Argentina ya se necesitan más de 20 millones de pesos como mínimo. En este contexto, hablar de autos “baratos” suena contradictorio, pero a fin de cuentas hay un listado de vehículos que tienen el precio más bajo (o menos alto) del mercado.

 
Según las listas de precios oficiales actuales y siempre tomando como base el valor de la versión base (la más barata), así quedó el ranking de los 10 cero kilómetro más accesible del país.

Toyota Yaris: desde $20.292.000
Chevrolet Joy: desde $20.562.900
Fiat Cronos: desde $20.886.000
Citroën C3: desde $21.103.500
Peugeot 208: desde $21.454.700
Renault Logan: desde $22.704.283
Chevrolet Onix: desde $23.387.900
Fiat Strada: desde $23.649.000
Chevrolet Spin: desde $24.281.900
Volkswagen Polo Track: desde $24.367.850

Una pick up argentina tope de gama ya cuesta casi 70 millones de pesos
Como consecuencia de la inflación que castiga al bolsillo de los ciudadanos, para comprar una pick up mediana tope de gama en la Argentina ya se necesitan casi 70 millones de pesos, sin considerar sobreprecios ni gastos adicionales.

Según las listas de precios de las automotrices en julio, las pick ups medianas más populares tienen estos valores:

Volkswagen Amarok: hasta $69.166.000
Toyota Hilux: hasta $65.535.000
Ford Ranger: hasta $66.237.000
Nissan Frontier: hasta $55.827.002
Renault Alaskan: hasta $57.535.000
Los patentamientos de junio
En junio se patentaron 29.878 vehículos en los registros de todo el país, de acuerdo al reporte mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Esta cifra marca una baja del 25,5 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se patentaron 40.112 ejemplares. Y una caída del 14,1 por ciento contra mayo 2024, mes que concluyó con 34.797 operaciones.

De esta forma, en los primeros seis meses del año se patentaron 182.399 unidades, esto es un 22,6 por ciento menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 235.785 vehículos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó al respecto: “La baja de la inflación y la tendencia del dólar hacia arriba ha hecho que, principalmente en la segunda mitad del mes, la gente se acerque a los concesionarios. Cuando aparecen las oportunidades aparece la demanda, por eso venimos diciendo que el mercado cambió y que ahora hay que ir en busca de los clientes, y en eso estamos”.

“Hoy, gracias al enorme esfuerzo que estamos haciendo desde la cadena de valor, existen descuentos, bonificaciones y créditos a tasa subsidiada, o inclusive a tasa 0, y eso nos ha permitido mantener un nivel de actividad que haga viable la operatoria en el primer semestre. Esperamos seguir sumando también medidas de incentivo de parte de los estados provinciales y nacional para que podamos completar un año aceptable y empezar a proyectar el próximo con crecimiento sostenido”, completó Beato.