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Pasada la medianoche, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició el paro de colectivos programado para este jueves 11 de abril en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La advertencia sobre esta acción fue emitida previamente en un comunicado por el gremio, en el contexto de las negociaciones en curso con el Gobierno y las cámaras de transporte respecto al conflicto salarial con los conductores.
Hasta momentos previos al inicio del paro, representantes del gremio no proporcionaron confirmación oficial sobre la medida de fuerza. Sin embargo, comenzaron a circular informes que corroboraban la realización de una "retención de tareas" por parte de los choferes.
Esta determinación impactaría en múltiples líneas de colectivos, entre las cuales se encuentran: 1-2-4-10-12-15-17-19-22-29-32-33-34-37-39-41-42-45-46-47-49-53-55-59-60-61-62-63-64-65-67-68-70-71-75-78-86-87-88-90-92-93-95-96-97-102-103-105-109-110-111-113-114-118-119-123-124-126-127-128-129-133-136-140-143-145-148-151-152-153-154-158-159-160-163-166-169-172-174-176-178-179-180-181-182-184-185-193-194-195.
Según lo trascendido, los conductores tenían la intención de presentarse en sus lugares de trabajo pero abstenerse de realizar sus funciones habituales.
El reclamo del sindicato que agrupa a los choferes de colectivos se centra en la inclusión del bono de $250,000, otorgado en febrero, al salario básico de marzo -cuando el sueldo inicial ascendía a $737,000-. En consecuencia, los trabajadores buscan percibir un total de $987,000.
Por su parte, las cámaras que gestionan las líneas de transporte en el AMBA argumentan la falta de fondos suficientes provenientes del Gobierno Nacional para cubrir el aumento salarial.
Inicialmente, el paro estaba programado para comenzar el lunes pasado a las 20:00, pero Gobierno, sindicato y empresas acordaron un período de dos días adicionales para abordar la situación.
En su comunicado, el gremio expresó: "Ante esta situación, los trabajadores se presentarán en las empresas al inicio de la jornada, a la espera del pago del 100% de los salarios, como requisito previo para iniciar las tareas".
Por consiguiente, miles de usuarios se ven imposibilitados de planificar sus actividades para este jueves, ante la incertidumbre de contar con el servicio de transporte público.
Poco antes de las 17:00, se confirmó que no se llegó a un acuerdo en la reunión entre las empresas y el gremio. La Secretaría de Trabajo instó a ambas partes a "intensificar esfuerzos para acercar posiciones que superen las diferencias planteadas", y se fijó una nueva audiencia virtual para el próximo lunes 15 de abril a las 11:00 con el fin de continuar las negociaciones.
Desde el sector empresarial se señaló que "fracasó la audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo" y se sostiene que "no deben abonar ningún incremento porque la paritaria no fue homologada". En caso de no haber depositado el monto reclamado para la medianoche de este jueves, el gremio asegura que los colectivos no circularán.
La respuesta de los empresarios durante la audiencia fue que no pagarán ese diferencial debido a que el acuerdo no fue homologado por el Gobierno y que cualquier adicional estaba supeditado al envío de mayores fondos en concepto de compensaciones (subsidios).
La Secretaría de Trabajo convocó a una nueva audiencia para el próximo lunes 15 de abril, mientras persiste la incertidumbre sobre la prestación del servicio este jueves 11.
Frente a la amenaza inminente, las empresas enfatizaron que "pagando los $737,000 por el mes de marzo, no adeudamos nada en materia salarial". Además, advirtieron que "quien no trabaje, además de las sanciones correspondientes por falta injustificada, no cobrará su salario completo".
Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte evaluó la medida de fuerza de la UTA. "La plata no va a aparecer y lo saben muy bien", dijo refiriéndose a los trabajadores. También abordó el monto reclamado por el gremio para incluirlo en el salario básico de los conductores, señalando que dicho monto no está contemplado en la distribución de subsidios e ingresos que reciben las empresas.
Desde la cuenta de Twitter @DotaGrupo se publicaron varios mensajes que mostraban daños a unidades de ómnibus supuestamente causados por ataques vandálicos debido a la falta de adhesión de la empresa Dota al paro convocado por la UTA.
La mayoría de las líneas de autobuses del AMBA dejaron de operar desde la medianoche de este jueves. Sin embargo, algunas líneas informaron a través de las redes sociales que continuarán operando con normalidad.
En febrero, los conductores percibieron $737,000 como salario básico y un bono de $250,000. Sin embargo, el Gobierno no reconoce este aumento porque no se firmó una paritaria para marzo y los meses siguientes. En consecuencia, la Secretaría de Transporte no incluyó este plus salarial en el cálculo de costos.
